ในเดือนพฤษภาคม 2566 เนื่องจากปริมาณการนำเข้าลดลงและความต้องการที่หดตัว ระดับอุปทานและอุปสงค์รายวันจึงต่ำกว่าในเดือนเมษายน คาดว่าเดือนมิถุนายนจะสูงกว่าเดือนพฤษภาคมทั้งในด้านอุปทานและอุปสงค์ แต่ก็ยังมีความหวังว่าความต้องการจะฟื้นตัวจากการเริ่มเดินเครื่องผลิตในโรงงานปลายทางอีกครั้ง

คาดการณ์ว่าการผลิตเบนซีนบริสุทธิ์ในเดือนพฤษภาคม 2566 จะอยู่ที่ 1.577 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 23,000 ตันจากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 327,000 ตันจากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว โดยอิงจากกำลังการผลิตรวม 22.266 ล้านตัน อัตราการใช้กำลังการผลิตลดลง 1.3% จากเดือนเมษายน เหลือ 76.2% โดยอิงจากอัตราการทำงาน 8,000 ชั่วโมง การสูญเสียจากการบำรุงรักษาในเดือนนี้อยู่ที่ 214,000 ตัน เพิ่มขึ้น 29,000 ตันจากเดือนก่อนหน้า คาดว่าการสูญเสียจากการบำรุงรักษาในเดือนพฤษภาคมจะสูงที่สุดของปี ในเดือนพฤษภาคม คาดการณ์ว่าการผลิตเบนซีนบริสุทธิ์จะอยู่ที่ 1.577 ล้านตัน และการผลิตรายวันจะอยู่ที่ 50,900 ตัน ซึ่งต่ำกว่าการผลิตรายวัน 51,800 ตันในเดือนเมษายน ในแง่ของปริมาณการนำเข้า ซึ่งได้รับผลกระทบจากการเปิดช่องทางการค้าต่างราคาระหว่างสหรัฐอเมริกาและเกาหลีใต้ รวมถึงราคาสินค้าที่ต่ำในประเทศจีน การนำเข้าในเดือนพฤษภาคมจึงคาดการณ์ไว้ที่ 200,000 ตันหรือต่ำกว่านั้น

ในด้านอุปสงค์ ความต้องการปลายทางในเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ประมาณ 2.123 ล้านตัน ต่ำกว่าระดับ 2.129 ล้านตันในเดือนเมษายน การบริโภคพี-เบนซีนในปลายทางของเบนซีนบริสุทธิ์หลัก (สไตรีน แคโปรแลคแทม ฟีนอล อะนิลีน กรดอะดิปิก) อยู่ที่ 2.017 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 0.1 ล้านตันจากเดือนก่อนหน้า การบริโภคเฉลี่ยต่อวันของปลายทางหลักในเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 65,100 ตัน น้อยกว่าการบริโภคเฉลี่ยต่อวัน 67,200 ตันในเดือนเมษายน ในแง่ของการส่งออก การส่งออกในเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ประมาณ 0.6 ล้านตัน ต่ำกว่าระดับในเดือนเมษายน

โดยรวมแล้ว ปริมาณอุปทานของเบนซีนบริสุทธิ์ในเดือนพฤษภาคมลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว เนื่องจากการนำเข้าลดลง และความต้องการก็ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว เนื่องจากการลดลงของการใช้งานหลักในภาคปลายน้ำและการส่งออก เมื่อพิจารณาว่าเดือนพฤษภาคมมีวันที่มีอากาศแจ่มใสมากกว่าเดือนเมษายน ระดับรายวันทั้งในด้านอุปทานและความต้องการเบนซีนบริสุทธิ์ในเดือนพฤษภาคมจึงต่ำกว่าในเดือนเมษายน

คาดการณ์ผลผลิตในเดือนมิถุนายนจะอยู่ที่ 1.564 ล้านตัน โดยมีกำลังการผลิตอยู่ที่ 22.716 ล้านตัน และอัตราการใช้กำลังการผลิตอยู่ที่ 76.5% ปริมาณการผลิตรายวันอยู่ที่ประมาณ 52,100 ตัน เพิ่มขึ้นจาก 50,900 ตันในเดือนพฤษภาคม การเพิ่มขึ้นของการผลิตส่วนใหญ่มาจากการก่อสร้างโรงงานผลิตเอทิลีนแตกตัวที่เจียซิงซานเจียง และโรงงานสกัดสารอะโรมาติกส์ที่จือป๋อจุนเฉิน รวมถึงการปรับปรุงแก้ไขผลกระทบจากการลดกำลังการผลิตโรงงานแยกส่วนเบนซีนบริสุทธิ์ด้วย ในส่วนของปริมาณการนำเข้า ได้รับผลกระทบจากการเปิดช่องทางการค้าจีน-เกาหลีใต้ในระยะสั้น คาดว่าการนำเข้าในเดือนมิถุนายนจะอยู่ที่ 250,000 ตันหรือมากกว่านั้น

ในด้านอุปสงค์ ความต้องการปลายน้ำในเดือนมิถุนายนคาดการณ์อยู่ที่ 2.085 ล้านตัน ลดลงจากระดับ 2.123 ล้านตันในเดือนพฤษภาคม การบริโภคพี-เบนซีนในปลายน้ำของเบนซีนบริสุทธิ์ (สไตรีน แคโปรแลคแทม ฟีนอล อะนิลีน กรดอะดิปิก) อยู่ที่ 1.979 ล้านตัน ลดลง 38,000 ตันจากเดือนก่อนหน้า การบริโภคเฉลี่ยต่อวันของปลายน้ำหลักในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 6,600 ตัน มากกว่าการบริโภคเฉลี่ยต่อวัน 65,100 ตันในเดือนพฤษภาคม แต่ยังคงต่ำกว่า 67,200 ตันในเดือนเมษายน การเพิ่มขึ้นของอุปสงค์ส่วนใหญ่เกิดจากการผลิตของโรงงาน POSM แห่งใหม่ของ Zhejiang Petrochemical ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน รวมถึงการกลับมาใช้งานของอุปกรณ์ซ่อมบำรุงฟีนอล ในส่วนของการส่งออก การส่งออกในเดือนมิถุนายนคาดการณ์อยู่ที่ 6,000 ตัน ทรงตัวในระดับเดียวกับเดือนพฤษภาคม

โดยสรุปแล้ว ปริมาณการผลิตเบนซีนบริสุทธิ์ในเดือนมิถุนายนมีมากกว่าในเดือนพฤษภาคม เนื่องจากมีการผลิตจากโรงงานใหม่ และความต้องการก็มากกว่าในเดือนพฤษภาคมเช่นกัน เนื่องจากมีการผลิตจากโรงงานใหม่ที่อยู่ปลายน้ำของแหล่งผลิตหลัก เมื่อพิจารณาว่าจำนวนวันที่มีแดดในเดือนมิถุนายนน้อยกว่าในเดือนพฤษภาคม จึงคาดว่าระดับปริมาณการผลิตและความต้องการเบนซีนบริสุทธิ์ในเดือนมิถุนายนจะสูงกว่าในเดือนพฤษภาคม

เมื่อพิจารณาร่วมกับระดับอุปสงค์และอุปทานตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน โดยอาศัยเพียงความคาดหวังในแง่ดีในปัจจุบัน คาดว่าด้านอุปสงค์ปลายทางจะฟื้นตัวในเดือนมิถุนายนเมื่อเทียบกับเดือนพฤษภาคม แต่คาดว่าจะไม่สามารถกลับไปสู่ระดับของเดือนเมษายนได้ ส่วนด้านอุปทานคาดว่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่องเมื่อสิ้นสุดช่วงการบำรุงรักษาอย่างเข้มข้น ในเดือนมิถุนายน ความสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานของสังคมอาจอยู่ในภาวะชะงักงันหรือมีแนวโน้มที่จะอ่อนตัวลง อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาว่าการนำเข้าในเดือนพฤษภาคมกระจุกตัวอยู่ในภาคธุรกิจ ปริมาณที่ส่งไปยังพื้นที่เก็บสำรองจึงค่อนข้างน้อย ประกอบกับทิศทางการจัดหาที่คงที่ของโรงกลั่นหลัก ทำให้ความคาดหวังในการรับน้ำมันในพื้นที่เก็บสำรองลดลง และการจัดเก็บที่ท่าเรือไม่ชัดเจน

จอยซ์

บริษัท MIT-IVY INDUSTRY จำกัด

ซูโจว เจียงซู จีน

โทรศัพท์/WhatsApp : + 86 13805212761
Email : ceo@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com