การขึ้นราคาครั้งก่อนเดือนธันวาคมนั้นคาดว่าจะเป็นการขึ้นราคาครั้งสุดท้ายแล้ว
ใครจะคิดว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นกันล่ะ?
ตลอดทั้งวัน ฉันได้ยินแต่คำพูดที่สามารถใช้บรรยายการขึ้นราคาอย่างบ้าคลั่งได้เท่านั้น!
ต้นน้ำขึ้น ปลายน้ำขึ้น!
ราคาวัตถุดิบสูงขึ้น ค่าขนส่งก็สูงขึ้น!
ราคาวัตถุดิบพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก โปรดระมัดระวัง!
จาง! ดำเนินการด้านวัตถุดิบอย่างแข็งแกร่ง! สูงถึง 8300 หยวน/ตัน!
เมื่อพูดถึงตลาดผลิตภัณฑ์เคมีภายในประเทศในปัจจุบัน คำส่วนใหญ่ที่ผู้คนในวงการเคมีใช้คือ "ขาขึ้น"!
สภาพอากาศฝนตกและหิมะตกในมณฑลชานตง – “ขึ้น”! การปรับปรุงโรงงานบางแห่งในเกาหลีใต้ – “ขึ้น”! โรงงานเคมีในญี่ปุ่นเกิดไฟไหม้ – “ขึ้น”!

สถานการณ์มันบ้าคลั่งขนาดไหน? จากการตรวจสอบผลิตภัณฑ์เคมีที่สำคัญ 64 รายการ พบว่า 55 รายการมีราคาเพิ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน คิดเป็น 85.9% โดยในจำนวนนี้ เรซินอีพ็อกซี่มีราคาเพิ่มขึ้น 8,300 หยวน/ตัน และบิสฟีนอลเอเพิ่มขึ้น 5,900 หยวน/ตัน ส่งผลให้ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเรซินอีพ็อกซี่พุ่งทะยานขึ้นอย่างรวดเร็ว

เนื่องจากราคาวัตถุดิบยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนทางเคมีขั้นปลายจึงเพิ่มขึ้นถึง 30% ยกตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์สีขาวสำหรับตกแต่งภายนอกอาคาร วัตถุดิบหลักเป็นสาเหตุให้ต้นทุนขั้นปลายเพิ่มขึ้นมากกว่า 30%

ปิดระบบ! ห้ามบิน! ค่าขนส่งที่พุ่งสูงขึ้นยิ่งทำให้ราคาสูงขึ้นไปอีก!

คุณคิดว่าราคาวัตถุดิบจะพุ่งสูงขึ้นแค่นี้หรือ? ไม่! ยังมีต้นทุนมหาศาลอีกอย่างหนึ่ง นั่นก็คือค่าขนส่ง ซึ่งก็พุ่งสูงขึ้นอย่างบ้าคลั่งเช่นกัน!

ฉันเชื่อว่าการขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศของคุณยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง!
เนื่องจากผลกระทบจากการระบาดของโรค จำนวนประเทศที่ถูก "ปิดประเทศ" เป็นครั้งที่สองจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และท่าเรือหลายแห่งก็มีสินค้าล้นเกิน จนหาตู้คอนเทนเนอร์ว่างได้ยากมาก

ตัวเลขล่าสุดแสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางเรือในยุโรปเพิ่มขึ้น 170% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 203% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วในเส้นทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สำหรับเส้นทางขากลับ สถานการณ์สำหรับผู้ส่งออกของยุโรปนั้นแย่กว่ามาก เป็นที่เข้าใจกันว่าพวกเขาจะไม่สามารถจองเที่ยวบินไปยังเอเชียได้เลยไม่ว่าจะราคาเท่าไหร่ก็ตามจนกว่าจะถึงเดือนมกราคม

ผู้ส่งสินค้ากำลังเผชิญกับอัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่พุ่งสูงขึ้น ท่ามกลางความต้องการที่แข็งแกร่งและการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ โดยคาดว่าจะมีการปรับขึ้นอีกในเดือนหน้า
ฉันเชื่อว่าฉันเชื่อในมาตรการภายในประเทศของคุณ: ข้อจำกัดเรื่องหิมะ! ปิดทำการ! ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ยังคงเพิ่มขึ้น!

ในเดือนธันวาคม อุณหภูมิในหลายจังหวัดทางภาคเหนือลดลงต่ำสุดเป็นประวัติการณ์และมีหิมะตกหนัก ส่งผลให้ต้องมีการจำกัดการเดินทางฉุกเฉินในหลายจังหวัดเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ทางเข้าทางด่วนหลายแห่งในมณฑลฉานซีถูกปิดหรือจำกัดการจราจร และมีการควบคุมการจราจรบนทางด่วน 18 ช่วงในมณฑลเหอหนาน

ผลที่ตามมาคือ ความเร็วในการขนส่งลดลง ทำให้ผู้ค้าสามารถเพิ่มต้นทุนด้านคลังสินค้าและการขนส่งได้อย่างต่อเนื่อง

ผลดีจากหลายปัจจัย! ตลาดอะไหล่จะเติบโตขึ้น!

ศูนย์วิจัย สำนักงานสถิติแห่งชาติ (NBS) เผยแพร่ข้อมูลเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน เกี่ยวกับตัวชี้วัดแนวโน้มเศรษฐกิจในอนาคตของสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อของจีน โดยข้อมูลที่เผยแพร่ในเดือนพฤศจิกายนระบุว่า ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อภาคการผลิต (PMI) ดัชนีกิจกรรมทางธุรกิจภาคการผลิต และดัชนีผลผลิต PMI โดยรวม ปรับตัวสูงขึ้นถึง 52.1%, 56.4% และ 55.7% ตามลำดับ ซึ่งเป็นดัชนีหลัก 3 ตัวที่ทำสถิติสูงสุดในรอบปี แสดงให้เห็นว่าเศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัวอย่างมีเสถียรภาพแล้ว

ในปัจจุบัน การพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของวัตถุดิบเคมีในช่วงต้นเดือนธันวาคมอาจมีการปรับตัวลง แต่จากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในปัจจุบัน บริษัท กวงฮวาจุน เชื่อว่าพื้นฐานที่ดีของอุตสาหกรรมเคมีในปัจจุบันยังคงแข็งแกร่ง ตลาดนอกฤดูกาลไม่อ่อนแอ และคาดว่าจะดำเนินต่อไปจนถึงเทศกาลตรุษจีนปีหน้า