การขึ้นราคาก่อนเดือนธันวาคมควรจะสิ้นสุด
ใครเคยคิดว่านั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของสิ่งต่างๆ?
ส่วนที่เหลือของวัน ฉันได้ยินมาว่าสามารถใช้เพื่ออธิบายการเพิ่มขึ้นอย่างบ้าคลั่ง!
ต้นน้ำขึ้น ปลายน้ำขึ้น!
วัตถุดิบขึ้น ค่าขนส่งขึ้น!
ต้นทุนวัตถุดิบพุ่ง ระวัง!
Zhang!การดำเนินการที่แข็งแกร่งของวัตถุดิบ!ขึ้น 8300 หยวน/ตัน!
เมื่อพูดถึงตลาดผลิตภัณฑ์เคมีในประเทศเมื่อเร็วๆ นี้ คนที่ใช้สารเคมีมักจะพูดว่า “ขึ้น”!
สภาพอากาศฝนและหิมะในซานตง – “สูงขึ้น”!เกาหลีใต้ยกเครื่องโรงงานบางส่วน – “เพิ่มขึ้น”!โรงงานเคมีของญี่ปุ่นไฟไหม้ – เพิ่มขึ้น!

มันจะบ้าขนาดไหน? จากการตรวจสอบผลิตภัณฑ์เคมีที่สำคัญ 64 รายการ 55 ผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน คิดเป็น 85.9% ในหมู่พวกเขา อีพอกซีเรซินเพิ่มขึ้น 8,300 หยวน/ตัน และบิสฟีนอลเอเพิ่มขึ้น 5,900 หยวน/ตัน ทำให้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมอีพอกซีเรซินทะยานสู่ท้องฟ้า

เนื่องจากวัตถุดิบยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนเคมีปลายน้ำจึงเพิ่มสูงขึ้นถึง 30% ยกตัวอย่างผลิตภัณฑ์ไฮไลท์สีขาวกลางแจ้ง วัตถุดิบหลักทำให้ต้นทุนปลายน้ำเพิ่มขึ้นมากกว่า 30%

ดับ!โดนแบน!ค่าขนส่งพุ่งบวกน้ำมันพุ่ง!

คุณคิดว่านั่นคือจุดสิ้นสุดของราคาวัตถุดิบหรือไม่ ไม่! ยังมีต้นทุนยักษ์อีกราย นั่นคือ ค่าขนส่ง ซึ่งกำลังพุ่งสูงขึ้นอย่างบ้าคลั่งเช่นกัน!

ฉันเชื่อว่าฉันเชื่อระหว่างประเทศของคุณ: การขนส่งทางทะเลยังคงทะยาน!
ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาด จำนวนประเทศที่ถูก "บล็อก" เป็นครั้งที่สองยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และท่าเรือหลายแห่งมีการบรรทุกเกินพิกัดยากที่จะหาภาชนะเดียว

ตัวเลขล่าสุดแสดงให้เห็นว่าอัตราค่าโดยสารในยุโรปเพิ่มขึ้น 170% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 203% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียน ในเส้นทางขากลับ สถานการณ์สำหรับผู้ส่งออกยุโรปอาจแย่ลงอย่างเห็นได้ชัด เป็นที่เข้าใจกันว่าพวกเขาจะไม่ สามารถรับประกันการจองไปเอเชียในราคาใดก็ได้จนถึงเดือนมกราคม

ผู้ส่งสินค้ากำลังเผชิญกับอัตราค่าตู้คอนเทนเนอร์และค่าธรรมเนียมที่เพิ่มสูงขึ้น ท่ามกลางความต้องการที่แข็งแกร่งและการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ โดยคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกในเดือนหน้า
ฉันเชื่อว่าฉันเชื่อในประเทศของคุณ: ข้อ จำกัด ของหิมะ!ปิดตัวลง!ค่าขนส่งยังคงเพิ่มขึ้น!

ในเดือนธันวาคม อุณหภูมิในหลายจังหวัดทางตอนเหนือแตะระดับต่ำสุดใหม่และหิมะตกหนัก ทำให้เกิดการจำกัดการเดินทางฉุกเฉินในหลายจังหวัดเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ทางเข้าความเร็วสูงหลายแห่งในมณฑลส่านซีถูกปิดหรือถูกจำกัด การควบคุมการจราจรบนทางด่วน 18 เส้นทางในมณฑลเหอหนาน

ส่งผลให้ความเร็วของโลจิสติกส์ช้าลง ทำให้ผู้ค้าสามารถเพิ่มต้นทุนคลังสินค้าและโลจิสติกส์ต่อไปได้

พรหลายปัจจัย!หลังการขายจะเพิ่มขึ้น!

ศูนย์วิจัย สำนักงานสถิติแห่งชาติ (NBS) บริการวันที่ 30 พฤศจิกายน สหพันธ์โลจิสติกของจีนและดัชนีการจัดซื้อคาดการณ์ล่วงหน้า ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในเดือนพฤศจิกายน ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อภาคการผลิตของจีน (PMI) ดัชนีกิจกรรมธุรกิจการผลิต และครอบคลุม ดัชนีผลผลิต PMI เพิ่มขึ้น 52.1%, 56.4% และ 55.7% ตามลำดับ ซึ่งเป็นดัชนีหลัก 3 อันดับแรกของการบันทึกปี ซึ่งแสดงถึงเสถียรภาพการฟื้นตัวของเศรษฐกิจที่เข้ามา

ในปัจจุบัน การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของวัตถุดิบเคมีในเดือนธันวาคมอาจมีการเรียกกลับ แต่จากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในปัจจุบัน Guanghua jun เชื่อว่าอุตสาหกรรมเคมีในปัจจุบันเพื่อสนับสนุนปัจจัยพื้นฐานที่ดียังคงแข็งแกร่ง นอกฤดูไม่ใช่ตลาดที่อ่อนแอ คาดว่าจะดำเนินต่อไปจนถึงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิในปีหน้า