การขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ในเอเชียจะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานอย่างน้อยอีกหกถึงแปดสัปดาห์ ซึ่งหมายความว่าจะส่งผลกระทบต่อการส่งมอบสินค้าก่อนช่วงเทศกาลตรุษจีน

แฮบเบน แจนเซน ซีอีโอของฮาเบรอต์ กล่าวว่า บริษัทได้เพิ่มอุปกรณ์ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 250,000 TEU ในปี 2020 เพื่อตอบสนองความต้องการที่สูง แต่ก็ยังคงประสบปัญหาขาดแคลนในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา “ความแออัดและการจราจรที่เพิ่มขึ้นในท่าเรือทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น และผมคิดว่าในอีกหกถึงแปดสัปดาห์ข้างหน้า สถานการณ์จะคลี่คลายลง”

ความแออัดหมายถึงความล่าช้าของเรือจำนวนมาก ซึ่งส่งผลให้กำลังการขนส่งที่มีอยู่รายสัปดาห์ลดลงด้วย Jansen เรียกร้องให้ผู้ส่งสินค้าให้ข้อมูลที่ถูกต้องมากขึ้นเกี่ยวกับความต้องการของตน และปฏิบัติตามข้อผูกพันปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เพื่อช่วยแก้ไขปัญหา Jansen กล่าวว่าในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา คำสั่งซื้อล่วงหน้าเพิ่มขึ้น 80-90% ซึ่งหมายความว่ามีช่องว่างที่เพิ่มขึ้นระหว่างจำนวนคำสั่งซื้อที่ผู้ประกอบการได้รับกับจำนวนการจัดส่งขั้นสุดท้าย

เขายังเรียกร้องให้ลูกค้าส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์โดยเร็วที่สุดเพื่อลดระยะเวลาการขนถ่ายสินค้า “โดยปกติแล้ว ตู้คอนเทนเนอร์จะถูกใช้งานเฉลี่ยปีละ 5 ครั้ง แต่ปีนี้ลดลงเหลือ 4.5 ครั้ง ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มเติม 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ เพื่อรักษาระดับการดำเนินงานตามปกติ นั่นเป็นเหตุผลที่เราขอให้ลูกค้าส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์โดยเร็วที่สุด” นายแจนเซ่นเชื่อว่าการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์มีส่วนทำให้ค่าขนส่งสินค้าจากตะวันออกไปตะวันตกสูงเป็นประวัติการณ์ แต่การเพิ่มขึ้นนี้เป็นเพียงชั่วคราวและจะลดลงเมื่อความต้องการลดลง

ในการแจ้งเตือนครั้งนี้ การจองบริการขนส่งสินค้าทางเรือจำเป็นต้องวางแผนล่วงหน้าและทำการจองล่วงหน้า โปรดแจ้งให้ทราบด้วย ~